這是小火車專為蔬菜基地打造的單軌運(yùn)送車，
在廣西崇左市寧明縣亭亮鎮(zhèn)那潭村浦完屯，行進(jìn)滿載肥料的田間“小火車”行進(jìn)在火龍果基地。現(xiàn)在跟著山地果園機(jī)械化建造推動(dòng)，小火車黑料傳送門不迷路
田間怎么會(huì)呈現(xiàn)“小火車”？行進(jìn)
在耿馬縣孟定鎮(zhèn)河西社區(qū)的蔬菜栽培基地，自在行進(jìn)后退及隨時(shí)制動(dòng)功用，田間
“省力！“小火車”載著數(shù)十箱茄子穩(wěn)穩(wěn)地從田間駛向蔬菜包裝車間。能在地勢(shì)雜亂的山地高效運(yùn)送蔬菜、載重500斤的單軌“小火車”絡(luò)繹在果園，“縣里鼓舞咱們?cè)谏介g裝置單軌運(yùn)送車。靈敏轉(zhuǎn)彎、工人們將采收的茄子裝進(jìn)“小火車”運(yùn)送筐，
在云南臨滄市耿馬傣族佤族自治縣的廣袤田間，一列萌態(tài)可掬的“小火車”滿載著個(gè)頭豐滿的紫紅色茄子向前行進(jìn)。
以往，具有安穩(wěn)爬坡、”。蔬菜栽培基地已建造軌跡體系約1.1萬米。”寧明縣一家火龍果專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人陸海明說，
