從2018年開端，這些企業根本都是黑料不打烊fulisuNASA“商業月球有效載荷服務”（CLPS）項目的承包商。但該勘探器由于推動體系故障而半路被拋棄。遠低于傳統月球勘探使命（均勻約5億美元）。航天機器人技能公司、發現需求彌補和從頭開發很多的相關技能，這個進程遠比預想要困難得多。搭載宇航員繞月的“阿爾忒彌斯”2號和真實完結載人登月的“阿爾忒彌斯”3號使命將別離于2024年和2025年完結，
依照NASA發動CLPS方案時的規劃，
【環球時報記者 馬俊】2025年呈現了私營航天企業的月球勘探熱潮。其間大部分都歸于美國私營航天企業，德雷珀實驗室、導致相關技能呈現斷層。從地球到月球的間隔根本堅持固定，”隨后同屬CLPS方案的“奧德修斯”勘探器于2024年2月登月，不同于火星勘探需求依據地火間隔的改變、螢火蟲航天公司、將部分相對簡單的勘察和技能驗證使命轉由商業公司承當，NASA一步步經過CLPS方案將為“阿爾忒彌斯”載人登月供給技能支持的絕大部分月球勘探配套使命外包出去，NASA經過供給技能支持和相對有限的資金，也首要會集在2024年和2025年，這是CLPS方案的第一次測驗，谷神星機器人公司、內華達山脈公司、每一次登月盡力都為咱們供給了獲取更多信息以及打破可能性邊界的時機。成為NASA的務實之舉。現在“藍色鬼魂”勘探器歸于CLPS方案的第三個月球著陸使命。包含螢火蟲航天公司、例如“藍色鬼魂”勘探器的使命總成本為9300萬美元，NASA在發動“阿爾忒彌斯”載人登月方案時，為何本年會呈現月球勘探高潮呢？
美國電氣電子工程師學會網站介紹稱，Tyvak納米衛星體系公司、航天機器人技能公司的“游隼一號”勘探器2024年1月發射，
